7月18日上午10时，高铁池州站增设电扶梯垂梯项目开工仪式在池州站落客平台举行，池州市交通运输局党组成员鲍推舟宣布项目正式开工。池州市交通运输局、中国铁路设计集团有限公司合肥分院、芜湖车务段池州站等相关部门负责人及施工方代表参加开工仪式。

　　池州火车站于2008年9月建成运营。当时设计标准中，现有天桥无下行至站台的自动扶梯。近年来，随着客流量不断攀升，旅客出行不便的问题日益凸显，群众对加装电梯一直呼声不断，新安晚报、安徽网、大皖新闻2023年对此也曾连续报道。

　　为积极回应民声、方便群众出行，池州市主动作为，将解决群众出行难作为“为民办实事”的切入口，经与上海铁路局等单位多次对接沟通，由池州市出资近千万元、该市交通运输局出面组织，积极推动池州站天桥进站增设自动扶梯项目落地落实。2023年底，高铁池州站天桥进站增设自动扶梯可行性研究对接会在池州召开，让此事迈开了实质性步伐。

　　大皖新闻记者7月18日上午从开工仪式现场获悉，池州站增设电扶梯垂梯项目总投资近900万元，项目经费均由池州市方面解决。按照设计方案，将在车站进站通道增设2部自动扶梯和2部垂梯，项目计划工期216天。 “按照计划，改造项目将力争在2025年春运前完工并投入使用。” 相关负责人表示。

　　记者获悉，根据旅客进站需求，本次改造将分别在2站台南京和上海方向、3站台安庆和九江方向拆改既有一侧楼梯、增设自动扶梯和垂梯各一部。相关人员介绍，改造工程充分考虑了与既有各功能区域的有机联系，满足便捷换乘需求，同时秉承了“以人为本”的设计理念，针对中老年旅客尤其是残疾人士的实际需求进行了一定程度的适老化改造。

　　另据介绍，自2023年底池州站天桥进站增设自动扶梯可行性研究对接会召开以来，池州市交通运输局、中国铁路设计集团有限公司、芜湖车务段、合肥铁路枢纽指挥部（宁安公司）、南京供电段、上海通信段等部门通过多次反复调研和论证，最终敲定了改造实施方案。

　　池州市交通运输局党组成员鲍推舟介绍，为了不影响列车运行，保障旅客的安全，改造施工都将在每日高铁站停运后的凌晨12点至3点间进行。施工完成后，将能够更好地满足旅客特别是老弱病残和携带大件行李旅客的出行需求，进一步完善池州高铁站基础设施，升级客运服务品质，提升池州城市形象。